Custo de um jato particular
Cidade do Cabo → Pequim
Um voo privado de Cidade do Cabo a Pequim percorre 7,001 milhas náuticas (12,966 km) e leva cerca de 29h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$624K – R$927K só de ida — aproximadamente R$193,817 por assento.
7,001 nm
Distância ortodrômica
29h 48m
Tempo de voo (Turboélice)
30.8h vs 18.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,278 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1297 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 48m | R$624K – R$927K | R$975K – R$1,299K | R$1,007K – R$1,367K | R$193,817 | 4,278 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 28m | R$597K – R$855K | R$939K – R$1,206K | R$973K – R$1,278K | R$181,499 | 4,684 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 58m | R$678K – R$988K | R$1,061K – R$1,388K | R$1,102K – R$1,480K | R$208,213 | 7,166 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 28m | R$829K – R$1,212K | R$1,296K – R$1,699K | R$1,344K – R$1,812K | R$255,172 | 10,159 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 01m | R$947K – R$1,389K | R$1,476K – R$1,941K | R$1,532K – R$2,076K | R$291,989 | 11,402 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 57m | R$1,115K – R$1,745K | R$1,732K – R$2,430K | R$1,800K – R$2,602K | R$357,383 | 13,353 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 20m | R$1,358K – R$2,117K | R$2,111K – R$2,950K | R$2,192K – R$3,161K | R$434,295 | 17,614 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 16m | R$2,178K – R$3,966K | R$3,396K – R$5,531K | R$3,510K – R$5,882K | R$768,031 | 35,033 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cidade do Cabo–Pequim sem escalas
Cidade do Cabo: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo FACT
Grande hub · pista de 10,502 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.8 h | 4,278 kg | R$193,817 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1297 kg | Normalmente R$8,402–R$21,005 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5186 kg | Normalmente R$35,008–R$84,020 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.