Custo de um jato particular
Cidade do Cabo → Denver
Um voo privado de Cidade do Cabo a Denver percorre 8,111 milhas náuticas (15,022 km) e leva cerca de 34h 31m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $134K – $199K só de ida — aproximadamente $41,510 por assento.
8,111 nm
Distância ortodrômica
34h 31m
Tempo de voo (turboélice)
35.5h vs 21.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,955 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1502 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 34h 31m | $134K – $199K | $209K – $278K | $215K – $291K | $41,510 | 4,955 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 13m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,667 | 5,402 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 22m | $147K – $214K | $230K – $301K | $238K – $318K | $45,105 | 8,384 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 59m | $173K – $254K | $270K – $355K | $279K – $376K | $53,374 | 11,547 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 26m | $199K – $292K | $310K – $408K | $320K – $433K | $61,389 | 13,018 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 03m | $248K – $387K | $387K – $541K | $399K – $573K | $79,477 | 15,959 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 36m | $287K – $448K | $445K – $623K | $460K – $662K | $91,826 | 20,216 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 41m | $460K – $839K | $716K – $1,169K | $737K – $1,234K | $162,413 | 40,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cidade do Cabo–Denver non-stop
Cidade do Cabo: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 35.5 h | 4,955 kg | $41,510 |
| Companhia aérea, econômica | 21.2 h | 1502 kg | Typically $1,803–$4,507 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.7 h | 6009 kg | Typically $7,511–$18,027 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.