
Charlotte → Paris
Um voo privado de Charlotte a Paris percorre 3,615 milhas náuticas (6,695 km) e leva cerca de 7h 41m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$688K – R$1,073K só de ida — aproximadamente R$220,109 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 28m | R$327K – R$485K | R$512K – R$682K | R$544K – R$750K | R$101,590 | 2,219 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 19m | R$303K – R$433K | R$476K – R$611K | R$509K – R$684K | R$92,027 | 2,358 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 24m | R$359K – R$523K | R$564K – R$736K | R$605K – R$828K | R$110,257 | 3,735 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 16m | R$420K – R$615K | R$657K – R$861K | R$705K – R$974K | R$129,362 | 5,099 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 55m | R$507K – R$740K | R$792K – R$1,038K | R$849K – R$1,173K | R$155,855 | 5,968 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 45m | R$634K – R$983K | R$993K – R$1,379K | R$1,061K – R$1,552K | R$202,144 | 7,320 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 41m | R$688K – R$1,073K | R$1,070K – R$1,495K | R$1,151K – R$1,706K | R$220,109 | 8,817 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 10m | R$1,105K – R$2,012K | R$1,722K – R$2,806K | R$1,836K – R$3,157K | R$389,626 | 17,569 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Charlotte–Paris sem escalas
Charlotte: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Charlotte Douglas KCLT
Grande hub · pista de 10,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.7 h | 8,817 kg | R$220,109 |
| Companhia aérea, econômica | 11.6 h | 670 kg | Normalmente R$4,339–R$10,846 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.1 h | 2678 kg | Normalmente R$18,077–R$43,386 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
