Custo de um jato particular
Charlotte → Seul
Um voo privado de Charlotte a Seul percorre 6,173 milhas náuticas (11,433 km) e leva cerca de 26h 06m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$546K – R$812K só de ida — aproximadamente R$169,706 por assento.
6,173 nm
Distância ortodrômica
26h 06m
Tempo de voo (Turboélice)
27.1h vs 17h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,746 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1143 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 06m | R$546K – R$812K | R$854K – R$1,138K | R$885K – R$1,206K | R$169,706 | 3,746 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 29m | R$525K – R$751K | R$825K – R$1,059K | R$858K – R$1,132K | R$159,478 | 4,112 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 00m | R$615K – R$895K | R$965K – R$1,260K | R$1,006K – R$1,352K | R$188,854 | 6,459 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 50m | R$708K – R$1,037K | R$1,104K – R$1,450K | R$1,152K – R$1,563K | R$218,009 | 8,711 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 13m | R$852K – R$1,248K | R$1,330K – R$1,746K | R$1,387K – R$1,881K | R$262,526 | 10,196 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 11m | R$997K – R$1,558K | R$1,551K – R$2,173K | R$1,619K – R$2,346K | R$319,421 | 11,878 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 39m | R$1,215K – R$1,892K | R$1,892K – R$2,640K | R$1,973K – R$2,850K | R$388,390 | 15,674 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 28m | R$1,951K – R$3,543K | R$3,046K – R$4,947K | R$3,160K – R$5,298K | R$686,756 | 31,157 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Charlotte–Seul sem escalas
Charlotte: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Charlotte Douglas KCLT
Grande hub · pista de 10,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.1 h | 3,746 kg | R$169,706 |
| Companhia aérea, econômica | 17 h | 1143 kg | Normalmente R$7,408–R$18,521 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.5 h | 4573 kg | Normalmente R$30,868–R$74,083 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.