
Chengdu → Londres
Um voo privado de Chengdu a Londres percorre 4,471 milhas náuticas (8,280 km) e leva cerca de 9h 25m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$835K – R$1,305K só de ida — aproximadamente R$267,565 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 16m | R$407K – R$604K | R$637K – R$848K | R$669K – R$916K | R$126,311 | 2,766 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 23m | R$377K – R$539K | R$593K – R$761K | R$626K – R$833K | R$114,572 | 2,944 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 27m | R$424K – R$618K | R$663K – R$868K | R$704K – R$960K | R$130,270 | 4,466 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 58m | R$545K – R$794K | R$853K – R$1,116K | R$901K – R$1,229K | R$167,357 | 6,582 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 46m | R$605K – R$886K | R$943K – R$1,239K | R$999K – R$1,374K | R$186,311 | 7,215 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 34m | R$756K – R$1,175K | R$1,180K – R$1,645K | R$1,247K – R$1,818K | R$241,380 | 8,845 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 25m | R$835K – R$1,305K | R$1,296K – R$1,816K | R$1,377K – R$2,026K | R$267,565 | 10,823 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 01m | R$1,340K – R$2,449K | R$2,084K – R$3,408K | R$2,197K – R$3,759K | R$473,645 | 21,575 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chengdu–Londres sem escalas
Chengdu: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chengdu-Tianfu ZUTF
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.4 h | 10,823 kg | R$267,565 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 828 kg | Normalmente R$5,366–R$13,414 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3312 kg | Normalmente R$22,357–R$53,657 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
