Custo de um jato particular
Miami → Londres
Um voo privado de Miami a Londres percorre 3,853 milhas náuticas (7,135 km) e leva cerca de 8h 10m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $135K – $211K só de ida — aproximadamente $43,199 por assento.
3,853 nm
Distância ortodrômica
8h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,374 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 713 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 19m | $63,694 – $94,566 | $99,652 – $133K | $105K – $145K | $19,783 | 2,341 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 43m | $62,876 – $89,726 | $99,039 – $127K | $105K – $140K | $19,075 | 2,625 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 58m | $69,861 – $102K | $110K – $143K | $117K – $160K | $21,446 | 3,938 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 48m | $82,046 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,264 | 5,396 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 26m | $98,846 – $145K | $154K – $203K | $165K – $228K | $30,426 | 6,314 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 15m | $124K – $192K | $193K – $269K | $206K – $301K | $39,449 | 7,743 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 10m | $135K – $211K | $210K – $293K | $225K – $332K | $43,199 | 9,374 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 41m | $217K – $395K | $338K – $551K | $359K – $616K | $76,469 | 18,680 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Miami–Londres non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,374 kg | $43,199 |
| Companhia aérea, econômica | 12.1 h | 713 kg | Typically $856–$2,140 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.6 h | 2854 kg | Typically $3,567–$8,562 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.