
Chongqing → Doha
Um voo privado de Chongqing a Doha percorre 2,916 milhas náuticas (5,400 km) e leva cerca de 6h 30m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$466K – R$728K só de ida — aproximadamente R$149,197 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 13m | R$259K – R$384K | R$405K – R$539K | R$436K – R$607K | R$80,320 | 1,753 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 26m | R$260K – R$371K | R$411K – R$525K | R$444K – R$598K | R$78,953 | 1,996 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 00m | R$275K – R$401K | R$431K – R$563K | R$471K – R$655K | R$84,510 | 2,868 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 41m | R$353K – R$515K | R$554K – R$724K | R$602K – R$837K | R$108,551 | 4,225 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 23m | R$427K – R$621K | R$669K – R$874K | R$725K – R$1,009K | R$130,972 | 4,950 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 30m | R$466K – R$728K | R$726K – R$1,015K | R$793K – R$1,188K | R$149,197 | 5,446 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 15m | R$568K – R$883K | R$885K – R$1,233K | R$966K – R$1,444K | R$181,337 | 7,179 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 38m | R$913K – R$1,655K | R$1,427K – R$2,313K | R$1,540K – R$2,664K | R$320,981 | 14,295 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chongqing–Doha sem escalas
Chongqing: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Chongqing-Jiangbei ZUCK
Grande hub · pista de 12,467 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.5 h | 5,446 kg | R$149,197 |
| Companhia aérea, econômica | 10.1 h | 540 kg | Normalmente R$3,499–R$8,748 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.6 h | 2160 kg | Normalmente R$14,581–R$34,994 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

