Custo de um jato particular
Dallas → Brasília
Um voo privado de Dallas a Brasília percorre 4,053 milhas náuticas (7,507 km) e leva cerca de 8h 34m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $141K – $221K só de ida — aproximadamente $45,258 por assento.
4,053 nm
Distância ortodrômica
8h 34m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,844 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 751 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 02m | $66,302 – $98,514 | $104K – $138K | $109K – $151K | $20,602 | 2,444 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 15m | $65,131 – $93,029 | $103K – $131K | $109K – $145K | $19,770 | 2,728 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 27m | $72,655 – $106K | $114K – $149K | $121K – $166K | $22,314 | 4,109 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 16m | $85,602 – $125K | $134K – $175K | $143K – $196K | $26,370 | 5,647 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 52m | $103K – $151K | $161K – $211K | $171K – $236K | $31,748 | 6,606 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 40m | $129K – $200K | $202K – $281K | $214K – $313K | $41,153 | 8,101 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 34m | $141K – $221K | $220K – $307K | $235K – $346K | $45,258 | 9,844 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 07m | $227K – $414K | $353K – $577K | $374K – $642K | $80,116 | 19,619 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dallas–Brasília non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Brasília: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,844 kg | $45,258 |
| Companhia aérea, econômica | 12.5 h | 751 kg | Typically $901–$2,252 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12 h | 3003 kg | Typically $3,753–$9,008 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.