Custo de um jato particular
Denver → Málaga
Um voo privado de Denver a Málaga percorre 4,465 milhas náuticas (8,269 km) e leva cerca de 9h 25m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $154K – $241K só de ida — aproximadamente $49,488 por assento.
4,465 nm
Distância ortodrômica
9h 25m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,809 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 827 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 15m | $75,286 – $112K | $118K – $157K | $124K – $169K | $23,367 | 2,763 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 22m | $69,762 – $99,808 | $110K – $141K | $116K – $154K | $21,196 | 2,941 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 26m | $78,393 – $114K | $123K – $161K | $130K – $178K | $24,098 | 4,461 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 57m | $101K – $147K | $158K – $206K | $167K – $227K | $30,959 | 6,575 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 45m | $112K – $164K | $174K – $229K | $185K – $254K | $34,463 | 7,206 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 33m | $140K – $217K | $218K – $304K | $231K – $336K | $44,650 | 8,834 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 25m | $154K – $241K | $240K – $336K | $255K – $375K | $49,488 | 10,809 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 00m | $248K – $453K | $385K – $630K | $406K – $695K | $87,604 | 21,547 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Denver–Málaga non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,809 kg | $49,488 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 827 kg | Typically $992–$2,481 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3308 kg | Typically $4,135–$9,923 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.