
Denver → Washington, D.C.
Um voo privado de Denver a Washington, D.C. percorre 1,269 milhas náuticas (2,350 km) e leva cerca de 3h 19m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$119K – R$174K só de ida — aproximadamente R$36,607 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 35m | R$123K – R$182K | R$194K – R$257K | R$226K – R$325K | R$38,140 | 801 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 29m | R$116K – R$165K | R$183K – R$234K | R$217K – R$306K | R$35,078 | 857 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 19m | R$119K – R$174K | R$187K – R$244K | R$228K – R$336K | R$36,607 | 1,192 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 11m | R$153K – R$223K | R$241K – R$314K | R$289K – R$427K | R$47,012 | 1,752 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 04m | R$185K – R$269K | R$291K – R$379K | R$348K – R$514K | R$56,716 | 2,049 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 00m | R$232K – R$357K | R$366K – R$504K | R$434K – R$677K | R$73,678 | 2,512 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 53m | R$285K – R$436K | R$449K – R$616K | R$530K – R$826K | R$90,018 | 3,318 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 04m | R$460K – R$814K | R$731K – R$1,153K | R$844K – R$1,504K | R$159,300 | 6,586 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Washington, D.C. sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4.3 h | 1,192 kg | R$36,607 |
| Companhia aérea, econômica | 6.6 h | 235 kg | Normalmente R$1,523–R$3,807 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.1 h | 940 kg | Normalmente R$6,345–R$15,228 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


