Custo de um jato particular
Denver → Los Angeles
Um voo privado de Denver a Los Angeles percorre 729 milhas náuticas (1,350 km) e leva cerca de 2h 16m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$60,874 – R$86,611 só de ida — aproximadamente R$18,436 por assento.
729 nm
Distância ortodrômica
2h 16m
Tempo de voo (Jato muito leve)
3.3h vs 5.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
434 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 135 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 54m | R$65,842 – R$97,173 | R$104K – R$137K | R$135K – R$205K | R$20,380 | 417 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 16m | R$60,874 – R$86,611 | R$96,147 – R$123K | R$130K – R$195K | R$18,436 | 434 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 02m | R$78,705 – R$113K | R$125K – R$161K | R$165K – R$253K | R$23,976 | 730 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 1h 57m | R$102K – R$146K | R$161K – R$208K | R$210K – R$321K | R$30,937 | 1,076 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 1h 53m | R$123K – R$177K | R$196K – R$252K | R$253K – R$387K | R$37,492 | 1,262 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 1h 51m | R$156K – R$236K | R$248K – R$337K | R$316K – R$510K | R$48,913 | 1,549 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 1h 47m | R$193K – R$291K | R$308K – R$416K | R$389K – R$626K | R$60,415 | 2,052 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 1h 53m | R$312K – R$538K | R$502K – R$772K | R$616K – R$1,123K | R$106,267 | 4,057 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Los Angeles sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato muito leve) | 3.3 h | 434 kg | R$18,436 |
| Companhia aérea, econômica | 5.5 h | 135 kg | Normalmente R$875–R$2,186 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5 h | 540 kg | Normalmente R$3,644–R$8,745 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.