Custo de um jato particular
Doha → Las Vegas
Um voo privado de Doha a Las Vegas percorre 7,048 milhas náuticas (13,053 km) e leva cerca de 29h 58m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $116K – $173K só de ida — aproximadamente $36,084 por assento.
7,048 nm
Distância ortodrômica
29h 58m
Tempo de voo (turboélice)
31h vs 18.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,302 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1305 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 58m | $116K – $173K | $182K – $242K | $187K – $255K | $36,084 | 4,302 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 36m | $111K – $159K | $175K – $224K | $181K – $238K | $33,774 | 4,708 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 05m | $126K – $184K | $198K – $258K | $205K – $275K | $38,761 | 7,207 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 34m | $154K – $226K | $241K – $316K | $250K – $337K | $47,513 | 10,218 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 07m | $176K – $259K | $275K – $361K | $285K – $386K | $54,382 | 11,470 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 03m | $208K – $325K | $323K – $453K | $335K – $485K | $66,581 | 13,436 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 26m | $253K – $394K | $393K – $550K | $408K – $589K | $80,908 | 17,724 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 22m | $406K – $739K | $633K – $1,030K | $654K – $1,095K | $143,083 | 35,253 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Doha–Las Vegas non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 31 h | 4,302 kg | $36,084 |
| Companhia aérea, econômica | 18.9 h | 1305 kg | Typically $1,566–$3,916 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.4 h | 5221 kg | Typically $6,527–$15,664 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.