Custo de um jato particular
Doha → Denver
Um voo privado de Doha a Denver percorre 6,697 milhas náuticas (12,403 km) e leva cerca de 28h 43m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $112K – $166K só de ida — aproximadamente $34,649 por assento.
6,697 nm
Distância ortodrômica
28h 43m
Tempo de voo (turboélice)
29.7h vs 18.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,122 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1240 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 28h 43m | $112K – $166K | $175K – $232K | $180K – $245K | $34,649 | 4,122 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 39m | $107K – $153K | $169K – $216K | $175K – $230K | $32,557 | 4,527 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 15m | $121K – $177K | $190K – $248K | $198K – $265K | $37,241 | 6,907 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 46m | $148K – $216K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,578 | 9,778 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 22m | $169K – $248K | $263K – $346K | $274K – $371K | $52,068 | 10,958 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 18m | $198K – $310K | $308K – $432K | $321K – $464K | $63,599 | 12,811 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 43m | $242K – $377K | $376K – $525K | $391K – $564K | $77,302 | 16,901 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 37m | $388K – $706K | $605K – $985K | $626K – $1,050K | $136,698 | 33,609 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Doha–Denver non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 29.7 h | 4,122 kg | $34,649 |
| Companhia aérea, econômica | 18.1 h | 1240 kg | Typically $1,488–$3,721 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.6 h | 4961 kg | Typically $6,201–$14,883 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.