
Doha → Paris
Um voo privado de Doha a Paris percorre 2,687 milhas náuticas (4,976 km) e leva cerca de 6h 08m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$347K – R$510K só de ida — aproximadamente R$107,174 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 24m | R$243K – R$360K | R$380K – R$505K | R$411K – R$573K | R$75,265 | 1,636 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 04m | R$224K – R$321K | R$352K – R$453K | R$386K – R$525K | R$68,132 | 1,734 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 27m | R$258K – R$375K | R$404K – R$528K | R$445K – R$620K | R$79,159 | 2,673 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 09m | R$331K – R$482K | R$520K – R$679K | R$569K – R$792K | R$101,736 | 3,938 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 6h 08m | R$347K – R$510K | R$541K – R$712K | R$597K – R$847K | R$107,174 | 4,114 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 01m | R$434K – R$676K | R$676K – R$944K | R$743K – R$1,117K | R$138,694 | 5,038 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 47m | R$528K – R$821K | R$824K – R$1,147K | R$905K – R$1,358K | R$168,642 | 6,642 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 08m | R$850K – R$1,538K | R$1,330K – R$2,152K | R$1,443K – R$2,503K | R$298,501 | 13,224 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Doha–Paris sem escalas
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 7.1 h | 4,114 kg | R$107,174 |
| Companhia aérea, econômica | 9.6 h | 498 kg | Normalmente R$3,225–R$8,062 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.1 h | 1990 kg | Normalmente R$13,436–R$32,246 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


