Custo de um jato particular
Grand Cayman → Doha
Um voo privado de Grand Cayman a Doha percorre 6,974 milhas náuticas (12,916 km) e leva cerca de 29h 42m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$622K – R$924K só de ida — aproximadamente R$193,217 por assento.
6,974 nm
Distância ortodrômica
29h 42m
Tempo de voo (Turboélice)
30.7h vs 18.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,264 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1292 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 42m | R$622K – R$924K | R$972K – R$1,295K | R$1,004K – R$1,363K | R$193,217 | 4,264 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 24m | R$596K – R$852K | R$937K – R$1,202K | R$970K – R$1,275K | R$180,992 | 4,670 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 54m | R$676K – R$985K | R$1,058K – R$1,384K | R$1,099K – R$1,476K | R$207,576 | 7,143 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 24m | R$827K – R$1,208K | R$1,292K – R$1,693K | R$1,340K – R$1,807K | R$254,362 | 10,125 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 58m | R$944K – R$1,384K | R$1,471K – R$1,934K | R$1,528K – R$2,069K | R$291,022 | 11,362 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 53m | R$1,111K – R$1,738K | R$1,726K – R$2,421K | R$1,794K – R$2,594K | R$356,135 | 13,304 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 17m | R$1,353K – R$2,109K | R$2,104K – R$2,940K | R$2,185K – R$3,150K | R$432,788 | 17,550 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 13m | R$2,171K – R$3,952K | R$3,385K – R$5,511K | R$3,498K – R$5,862K | R$765,358 | 34,905 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Grand Cayman–Doha sem escalas
Grand Cayman: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Owen Roberts MWCR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,596 ft · 10 min até o centro · customs
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.7 h | 4,264 kg | R$193,217 |
| Companhia aérea, econômica | 18.7 h | 1292 kg | Normalmente R$8,369–R$20,923 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.2 h | 5166 kg | Normalmente R$34,872–R$83,693 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.