Custo de um jato particular
Guangzhou → Boston
Um voo privado de Guangzhou a Boston percorre 6,852 milhas náuticas (12,691 km) e leva cerca de 29h 16m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $114K – $169K só de ida — aproximadamente $35,285 por assento.
6,852 nm
Distância ortodrômica
29h 16m
Tempo de voo (turboélice)
30.3h vs 18.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,202 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1269 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 16m | $114K – $169K | $178K – $237K | $183K – $249K | $35,285 | 4,202 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 04m | $109K – $156K | $171K – $220K | $178K – $233K | $33,096 | 4,607 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 37m | $123K – $180K | $193K – $253K | $201K – $270K | $37,914 | 7,039 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 07m | $151K – $221K | $236K – $309K | $245K – $330K | $46,435 | 9,973 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 42m | $172K – $252K | $268K – $353K | $279K – $378K | $53,093 | 11,185 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 38m | $202K – $317K | $315K – $441K | $327K – $473K | $64,920 | 13,088 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 02m | $247K – $385K | $384K – $536K | $399K – $575K | $78,899 | 17,266 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 57m | $396K – $720K | $617K – $1,005K | $638K – $1,070K | $139,525 | 34,337 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Guangzhou–Boston non-stop
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.3 h | 4,202 kg | $35,285 |
| Companhia aérea, econômica | 18.5 h | 1269 kg | Typically $1,523–$3,807 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18 h | 5076 kg | Typically $6,345–$15,229 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.