Custo de um jato particular
Hamburgo → Seul
Um voo privado de Hamburgo a Seul percorre 4,431 milhas náuticas (8,207 km) e leva cerca de 9h 21m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $153K – $240K só de ida — aproximadamente $49,141 por assento.
4,431 nm
Distância ortodrômica
9h 21m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,730 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 821 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 08m | $74,847 – $111K | $117K – $156K | $123K – $168K | $23,229 | 2,746 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 17m | $69,382 – $99,252 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,079 | 2,924 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 21m | $77,922 – $114K | $122K – $160K | $129K – $177K | $23,952 | 4,432 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 52m | $100K – $146K | $157K – $205K | $166K – $226K | $30,773 | 6,532 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 41m | $111K – $163K | $173K – $228K | $184K – $253K | $34,240 | 7,157 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 29m | $139K – $216K | $217K – $302K | $229K – $334K | $44,363 | 8,774 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 21m | $153K – $240K | $238K – $333K | $253K – $372K | $49,141 | 10,730 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 56m | $246K – $450K | $383K – $626K | $404K – $691K | $86,990 | 21,389 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Hamburgo–Seul non-stop
Hamburgo: where you’d land
- Hamburg Airport EDDH
Airport with private terminal · 12,028 ft runway · 20 min to centre · customs
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,730 kg | $49,141 |
| Companhia aérea, econômica | 13.3 h | 821 kg | Typically $985–$2,462 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.8 h | 3283 kg | Typically $4,103–$9,848 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.