
Hangzhou → Brisbane
Um voo privado de Hangzhou a Brisbane percorre 3,935 milhas náuticas (7,287 km) e leva cerca de 8h 20m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$743K – R$1,160K só de ida — aproximadamente R$237,821 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 36m | R$350K – R$519K | R$547K – R$728K | R$578K – R$796K | R$108,637 | 2,383 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 56m | R$345K – R$492K | R$542K – R$695K | R$576K – R$767K | R$104,544 | 2,667 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 10m | R$383K – R$558K | R$601K – R$785K | R$642K – R$877K | R$117,725 | 4,008 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 00m | R$451K – R$660K | R$704K – R$924K | R$752K – R$1,037K | R$138,872 | 5,499 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 36m | R$543K – R$795K | R$848K – R$1,113K | R$905K – R$1,248K | R$167,222 | 6,433 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 25m | R$679K – R$1,055K | R$1,063K – R$1,478K | R$1,130K – R$1,651K | R$216,794 | 7,889 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 20m | R$743K – R$1,160K | R$1,154K – R$1,615K | R$1,235K – R$1,825K | R$237,821 | 9,566 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 51m | R$1,193K – R$2,175K | R$1,857K – R$3,031K | R$1,971K – R$3,382K | R$420,989 | 19,064 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Hangzhou–Brisbane sem escalas
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Brisbane: onde você pousaria
- Aeroporto de Archerfield YBAF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,859 ft · 20 min até o centro · customs - Aeroporto de Brisbane YBBN
Grande hub · pista de 11,680 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.3 h | 9,566 kg | R$237,821 |
| Companhia aérea, econômica | 12.3 h | 729 kg | Normalmente R$4,722–R$11,805 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.8 h | 2915 kg | Normalmente R$19,675–R$47,220 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
