Custo de um jato particular
Hangzhou → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Hangzhou a Área da Baía de São Francisco percorre 5,424 milhas náuticas (10,046 km) e leva cerca de 11h 22m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$999K – R$1,564K só de ida — aproximadamente R$320,409 por assento.
5,424 nm
Distância ortodrômica
11h 22m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
12.4h vs 15.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
13,057 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1005 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 40m | R$474K – R$705K | R$740K – R$987K | R$772K – R$1,055K | R$147,339 | 3,255 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 43m | R$457K – R$654K | R$718K – R$923K | R$752K – R$995K | R$138,931 | 3,581 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 28m | R$527K – R$768K | R$826K – R$1,080K | R$867K – R$1,172K | R$161,946 | 5,550 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 08m | R$636K – R$930K | R$993K – R$1,303K | R$1,042K – R$1,416K | R$195,723 | 7,774 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 50m | R$714K – R$1,048K | R$1,110K – R$1,462K | R$1,167K – R$1,597K | R$220,228 | 8,603 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 35m | R$891K – R$1,390K | R$1,388K – R$1,940K | R$1,455K – R$2,113K | R$285,082 | 10,543 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 22m | R$999K – R$1,564K | R$1,548K – R$2,173K | R$1,629K – R$2,383K | R$320,409 | 13,057 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 50m | R$1,745K – R$3,161K | R$2,730K – R$4,420K | R$2,843K – R$4,771K | R$613,229 | 27,651 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Hangzhou–Área da Baía de São Francisco sem escalas
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 12.4 h | 13,057 kg | R$320,409 |
| Companhia aérea, econômica | 15.4 h | 1005 kg | Normalmente R$6,510–R$16,274 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.9 h | 4018 kg | Normalmente R$27,123–R$65,095 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
Mais rotas
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