Custo de um jato particular
Hanói → Atlanta
Um voo privado de Hanói a Atlanta percorre 7,449 milhas náuticas (13,795 km) e leva cerca de 31h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $121K – $180K só de ida — aproximadamente $37,721 por assento.
7,449 nm
Distância ortodrômica
31h 24m
Tempo de voo (turboélice)
32.4h vs 19.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,508 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1380 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 24m | $121K – $180K | $190K – $253K | $195K – $265K | $37,721 | 4,508 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 41m | $116K – $166K | $182K – $233K | $188K – $247K | $35,162 | 4,916 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 02m | $132K – $192K | $206K – $270K | $214K – $287K | $40,497 | 7,549 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 29m | $161K – $236K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,722 | 10,719 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 00m | $185K – $271K | $288K – $379K | $298K – $404K | $57,023 | 12,054 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 39m | $231K – $360K | $360K – $503K | $373K – $535K | $73,853 | 14,779 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 15m | $266K – $415K | $413K – $577K | $428K – $616K | $85,023 | 18,664 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 15m | $426K – $777K | $664K – $1,083K | $685K – $1,148K | $150,369 | 37,129 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Hanói–Atlanta non-stop
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.4 h | 4,508 kg | $37,721 |
| Companhia aérea, econômica | 19.7 h | 1380 kg | Typically $1,655–$4,139 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.2 h | 5518 kg | Typically $6,898–$16,554 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.