Custo de um jato particular
Hanói → Los Angeles
Um voo privado de Hanói a Los Angeles percorre 6,627 milhas náuticas (12,274 km) e leva cerca de 27h 43m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $107K – $159K só de ida — aproximadamente $33,282 por assento.
6,627 nm
Distância ortodrômica
27h 43m
Tempo de voo (turboélice)
28.7h vs 18h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,979 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1227 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 43m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $236K | $33,282 | 3,979 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 28m | $106K – $152K | $167K – $215K | $174K – $228K | $32,316 | 4,491 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 05m | $120K – $175K | $189K – $246K | $196K – $263K | $36,939 | 6,847 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 37m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,194 | 9,691 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 12m | $167K – $245K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,609 | 10,857 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 09m | $197K – $307K | $306K – $428K | $318K – $460K | $63,008 | 12,687 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 34m | $239K – $373K | $373K – $520K | $388K – $559K | $76,587 | 16,738 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 27m | $384K – $699K | $600K – $975K | $621K – $1,040K | $135,432 | 33,283 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Hanói–Los Angeles non-stop
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.7 h | 3,979 kg | $33,282 |
| Companhia aérea, econômica | 18 h | 1227 kg | Typically $1,473–$3,682 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.5 h | 4909 kg | Typically $6,137–$14,728 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.