Bombardier Global 8000
O Global 8000 é a aeronave civil mais rápida desde o Concorde, certificada para Mach 0,94 com 8.000 nm de alcance. Desenvolvido a partir do Global 7500, entrou em serviço em dezembro de 2025 e acrescenta altitude de cabine de 2.900 pés, quatro verdadeiros ambientes e a asa Smooth Flĕx da Bombardier, para um conforto de voo excepcional.
Em resumo: O Bombardier Global 8000 é um Ultralongo alcance com alcance de 8,000 nm, velocidade de cruzeiro de 540 nós e espaço para 13 passageiros. O preço de lista é de cerca de $81M novo e custa cerca de $6,800 por hora para operar (estimativa).
8,000 nm
Alcance
540 kts
Cruzeiro máx.
13–19
Passageiros
R$437.4M
Preço novo
Destaques
- Velocidade máxima de Mach 0,94, o jato executivo mais rápido em serviço
- Alcance de 8.000 nm com quatro ambientes
- Menor altitude de cabine do setor, com 2.900 pés
Desempenho
- Alcance
- 8,000 nm
- Cruzeiro máx.
- 540 kts
- Mach máx.
- 0.95
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,760 ft
- Distância de pouso
- 2,220 ft
- MTOW
- 116,500 lb
- Motores
- 2 × GE Passport 20-19BB1A
- Empuxo por motor
- 18,920 lbf
- Consumo de combustível
- 500 gal/hr
- Aviônica
- Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion)
Cabine
- Passageiros
- 13 / 19
- Comprimento da cabine
- 54.4 ft
- Largura da cabine
- 8 ft
- Altura da cabine
- 6.2 ft
- Volume da cabine
- 2,637 cu ft
- Bagagem
- 195 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- R$437.4M
- Custo variável / h
- R$36,720
- Custo fixo / ano
- R$10,530,000
- Primeira entrega
- 2025
- Unidades construídas
- 8
- Faixa de usados
- Não divulgado
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 111 ft
- Envergadura
- 104 ft
- Altura
- 27 ft
Marcos do programa
- 2021-05-18Marco aerospacetestinginternational.com
- 2022-05Anúncio bombardier.com
- 2025-11-05Certificação bombardier.com
- 2025-12-08Primeira entrega bombardier.com
- 2025-12-19Certificação bombardier.com
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
—
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 55% ≈ R$240.6M
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Fontes e créditos
- Bombardier Global 8000 · Oren Rozen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons