Cidade de Ho Chi Minh → Miami
Um voo privado de Cidade de Ho Chi Minh a Miami percorre 8,565 milhas náuticas (15,863 km) e leva cerca de 36h 08m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $139K – $207K só de ida — aproximadamente $43,364 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 36h 08m | $139K – $207K | $218K – $291K | $224K – $303K | $43,364 | 5,188 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 12m | $136K – $195K | $215K – $275K | $221K – $289K | $41,449 | 5,780 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 27m | $153K – $223K | $240K – $314K | $247K – $331K | $47,070 | 8,772 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 46m | $189K – $276K | $296K – $387K | $305K – $408K | $58,193 | 12,528 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 10m | $218K – $320K | $341K – $447K | $351K – $472K | $67,277 | 14,182 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 01m | $260K – $406K | $405K – $567K | $418K – $599K | $83,330 | 16,767 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 32m | $301K – $471K | $468K – $655K | $483K – $694K | $96,485 | 21,280 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 40m | $483K – $882K | $751K – $1,228K | $772K – $1,293K | $170,662 | 42,354 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 8,565 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Cidade de Ho Chi Minh: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 37.1 h | 5,188 kg | $43,364 |
| Companhia aérea, econômica | 22.1 h | 1586 kg | Typically $1,904–$4,759 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.6 h | 6345 kg | Typically $7,931–$19,035 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.