Custo de um jato particular
Innsbruck → Nova York
Um voo privado de Innsbruck a Nova York percorre 3,516 milhas náuticas (6,512 km) e leva cerca de 7h 47m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $102K – $160K só de ida — aproximadamente $32,725 por assento.
3,516 nm
Distância ortodrômica
7h 47m
Tempo de voo (jato grande)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,516 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 651 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 06m | $59,320 – $87,946 | $92,923 – $124K | $98,723 – $136K | $18,408 | 2,169 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 03m | $54,973 – $78,622 | $86,420 – $111K | $92,620 – $124K | $16,699 | 2,307 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 10m | $65,175 – $94,735 | $102K – $133K | $110K – $150K | $19,989 | 3,650 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 02m | $76,082 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,410 | 4,975 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 42m | $91,715 – $134K | $143K – $188K | $154K – $213K | $28,210 | 5,824 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 47m | $102K – $160K | $159K – $222K | $171K – $254K | $32,725 | 6,516 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 29m | $124K – $194K | $193K – $270K | $208K – $309K | $39,744 | 8,585 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 57m | $200K – $363K | $311K – $507K | $332K – $572K | $70,353 | 17,105 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Innsbruck–Nova York non-stop
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.8 h | 6,516 kg | $32,725 |
| Companhia aérea, econômica | 11.4 h | 651 kg | Typically $781–$1,954 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.9 h | 2605 kg | Typically $3,256–$7,814 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.