Aeroporto de Innsbruck LOWI / INN
O portão de entrada do esqui no Tirol, a 10 minutos de Innsbruck e a menos de uma hora de St. Anton, Ischgl e Seefeld. Uma das aproximações mais exigentes da Europa: qualificação especial da tripulação e procedimentos específicos por categoria são obrigatórios, e desvios por tempo para Munique ou Salzburgo são comuns no inverno. Os fins de semana de pico do esqui exigem slots e estacionamento reservados.
Fatos
- Horas
- 06:00–23:00 (proibição noturna)
- Operação 24 horas
- Não
- Alfândega e imigração
- Sim
- Permissão prévia (PPR)
- Sim
- Coordenação de slots
- Sim
- Restrição noturna de ruído
- Sim
- Superfície da pista
- Asfalto
- Tipo de combustível
- Jet A-1, Combustível sustentável de aviação (disponibilidade limitada)
- Heliponto
- Sim
- Distância até o centro
- 4 km
- Maior aeronave típica
- Até Global/Gulfstream de cabine grande com qualificação especial; sem BBJ/ACJ na prática.
Terminais privados (FBOs)
- Innsbruck Airport General Aviation / Tyrolean Jet Services
Um FBO é o terminal privado: lounge, tripulação, combustível, balcão da alfândega. Você chega de carro, anda 30 metros e embarca.
Compare as distâncias de descolagem publicadas
Comparação inicial entre distâncias de descolagem publicadas e comprimento da pista (6,562 ft). Confirme a adequação da aeronave e as restrições atuais com o operador.
Dentro do limiar de comparação
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Boeing Business Jets BBJ (737-700) 5,640 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319 (A319CJ) 6,080 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ318 5,860 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 5,470 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
Acima do limiar de comparação
- Gulfstream Aerospace G650ER precisa de 6,299 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo precisa de 6,300 ft
- Bombardier Challenger 850 precisa de 6,305 ft
Quanto custa voar para cá de jato particular
Fontes e créditos
- Aeroporto de Innsbruck · Leo-setä · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons