Custo de um jato particular
Jacarta → Seul
Um voo privado de Jacarta a Seul percorre 2,858 milhas náuticas (5,292 km) e leva cerca de 6h 23m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $84,766 – $132K só de ida — aproximadamente $27,134 por assento.
2,858 nm
Distância ortodrômica
6h 23m
Tempo de voo (jato grande)
7.4h vs 10h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,343 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 529 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 00m | $47,130 – $69,956 | $73,754 – $98,167 | $79,554 – $111K | $14,636 | 1,723 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 16m | $47,570 – $67,784 | $75,031 – $95,978 | $81,231 – $109K | $14,419 | 1,966 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 51m | $50,116 – $73,071 | $78,487 – $103K | $85,987 – $120K | $15,398 | 2,819 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 33m | $64,410 – $93,840 | $101K – $132K | $110K – $153K | $19,781 | 4,152 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 16m | $77,759 – $113K | $122K – $159K | $132K – $184K | $23,871 | 4,865 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 23m | $84,766 – $132K | $132K – $185K | $145K – $217K | $27,134 | 5,343 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 08m | $103K – $161K | $161K – $224K | $176K – $263K | $32,983 | 7,042 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 31m | $166K – $301K | $260K – $421K | $281K – $486K | $58,383 | 14,023 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Jacarta–Seul non-stop
Jacarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.4 h | 5,343 kg | $27,134 |
| Companhia aérea, econômica | 10 h | 529 kg | Typically $635–$1,588 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.5 h | 2117 kg | Typically $2,646–$6,351 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.