
Jacarta → Seul
Um voo privado de Jacarta a Seul percorre 2,858 milhas náuticas (5,292 km) e leva cerca de 6h 23m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$458K – R$714K só de ida — aproximadamente R$146,524 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 00m | R$255K – R$378K | R$398K – R$530K | R$430K – R$598K | R$79,034 | 1,723 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 16m | R$257K – R$366K | R$405K – R$518K | R$439K – R$591K | R$77,863 | 1,966 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 51m | R$271K – R$395K | R$424K – R$554K | R$464K – R$646K | R$83,149 | 2,819 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 33m | R$348K – R$507K | R$545K – R$712K | R$594K – R$826K | R$106,817 | 4,152 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 16m | R$420K – R$611K | R$658K – R$860K | R$715K – R$995K | R$128,903 | 4,865 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 23m | R$458K – R$714K | R$713K – R$997K | R$780K – R$1,170K | R$146,524 | 5,343 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 08m | R$558K – R$867K | R$869K – R$1,211K | R$950K – R$1,422K | R$178,108 | 7,042 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 31m | R$897K – R$1,625K | R$1,402K – R$2,272K | R$1,515K – R$2,623K | R$315,268 | 14,023 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Jacarta–Seul sem escalas
Jacarta: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Halim Perdanakusuma WIHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta WIII
Grande hub · pista de 12,008 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.4 h | 5,343 kg | R$146,524 |
| Companhia aérea, econômica | 10 h | 529 kg | Normalmente R$3,430–R$8,574 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.5 h | 2117 kg | Normalmente R$14,290–R$34,295 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

