
Kuala Lumpur → Riad
Um voo privado de Kuala Lumpur a Riad percorre 3,424 milhas náuticas (6,341 km) e leva cerca de 7h 35m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$538K – R$842K só de ida — aproximadamente R$172,492 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 47m | R$314K – R$465K | R$492K – R$654K | R$523K – R$722K | R$97,373 | 2,121 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 48m | R$291K – R$416K | R$458K – R$588K | R$492K – R$660K | R$88,457 | 2,259 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 57m | R$345K – R$501K | R$542K – R$706K | R$583K – R$798K | R$105,786 | 3,572 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 50m | R$402K – R$587K | R$628K – R$824K | R$677K – R$937K | R$123,676 | 4,860 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 30m | R$485K – R$708K | R$758K – R$993K | R$815K – R$1,128K | R$149,056 | 5,690 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 35m | R$538K – R$842K | R$837K – R$1,173K | R$904K – R$1,346K | R$172,492 | 6,352 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 17m | R$655K – R$1,021K | R$1,019K – R$1,423K | R$1,100K – R$1,634K | R$209,509 | 8,369 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 45m | R$1,052K – R$1,915K | R$1,641K – R$2,671K | R$1,755K – R$3,022K | R$370,867 | 16,674 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Kuala Lumpur–Riad sem escalas
Kuala Lumpur: onde você pousaria
- Aeroporto Sultão Abdul Aziz Shah (Subang) WMSA
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,402 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur WMKK
Grande hub · pista de 13,530 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Riad: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Rei Khalid OERK
Grande hub · pista de 13,796 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.6 h | 6,352 kg | R$172,492 |
| Companhia aérea, econômica | 11.2 h | 634 kg | Normalmente R$4,109–R$10,273 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.7 h | 2537 kg | Normalmente R$17,122–R$41,092 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
