Custo de um jato particular
Kuala Lumpur → Shenzhen
Um voo privado de Kuala Lumpur a Shenzhen percorre 1,372 milhas náuticas (2,540 km) e leva cerca de 3h 34m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $23,529 – $34,261 só de ida — aproximadamente $7,224 por assento.
1,372 nm
Distância ortodrômica
3h 34m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,280 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 254 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 57m | $24,180 – $35,678 | $38,031 – $50,328 | $43,831 – $62,928 | $7,482 | 854 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 45m | $22,621 – $32,188 | $35,724 – $45,638 | $41,924 – $59,038 | $6,851 | 910 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 34m | $23,529 – $34,261 | $36,891 – $48,187 | $44,391 – $65,187 | $7,224 | 1,280 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 25m | $30,214 – $43,959 | $47,406 – $61,875 | $56,406 – $82,875 | $9,272 | 1,880 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 17m | $36,446 – $52,984 | $57,225 – $74,633 | $67,725 – $99,633 | $11,179 | 2,198 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 13m | $45,715 – $70,411 | $71,946 – $99,292 | $84,446 – $131K | $14,516 | 2,695 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 06m | $55,966 – $85,823 | $88,178 – $121K | $103K – $160K | $17,724 | 3,559 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 17m | $90,471 – $160K | $143K – $227K | $164K – $292K | $31,365 | 7,066 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Shenzhen non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,280 kg | $7,224 |
| Companhia aérea, econômica | 6.8 h | 254 kg | Typically $305–$762 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.3 h | 1016 kg | Typically $1,270–$3,048 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.