
Las Vegas → Rio de Janeiro
Um voo privado de Las Vegas a Rio de Janeiro percorre 5,400 milhas náuticas (10,002 km) e leva cerca de 11h 19m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $184K – $289K só de ida — aproximadamente $59,092 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 35m | $87,446 – $130K | $137K – $182K | $142K – $195K | $27,188 | 3,242 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 39m | $84,399 – $121K | $133K – $170K | $139K – $184K | $25,646 | 3,569 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 24m | $97,309 – $142K | $152K – $199K | $160K – $216K | $29,888 | 5,530 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 04m | $117K – $172K | $183K – $240K | $192K – $261K | $36,114 | 7,744 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 47m | $132K – $193K | $205K – $270K | $215K – $295K | $40,627 | 8,568 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 32m | $164K – $256K | $256K – $358K | $269K – $390K | $52,592 | 10,501 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 19m | $184K – $289K | $286K – $401K | $301K – $440K | $59,092 | 13,002 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 47m | $322K – $583K | $504K – $815K | $525K – $880K | $113,131 | 27,541 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Las Vegas–Rio de Janeiro non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 13,002 kg | $59,092 |
| Companhia aérea, econômica | 15.4 h | 1000 kg | Typically $1,200–$3,001 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.9 h | 4001 kg | Typically $5,001–$12,002 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
