Custo de um jato particular
Londres → Grand Cayman
Um voo privado de Londres a Grand Cayman percorre 4,187 milhas náuticas (7,755 km) e leva cerca de 8h 51m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$786K – R$1,228K só de ida — aproximadamente R$251,840 por assento.
4,187 nm
Distância ortodrômica
8h 51m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
9.8h vs 12.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,159 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 776 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 30m | R$367K – R$546K | R$574K – R$766K | R$606K – R$834K | R$114,210 | 2,513 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 37m | R$360K – R$514K | R$566K – R$726K | R$600K – R$798K | R$109,269 | 2,798 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 46m | R$402K – R$587K | R$630K – R$824K | R$671K – R$916K | R$123,638 | 4,224 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 34m | R$475K – R$696K | R$741K – R$973K | R$790K – R$1,087K | R$146,394 | 5,815 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 09m | R$572K – R$838K | R$893K – R$1,172K | R$949K – R$1,307K | R$176,218 | 6,802 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 58m | R$715K – R$1,112K | R$1,118K – R$1,557K | R$1,185K – R$1,730K | R$228,382 | 8,340 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 51m | R$786K – R$1,228K | R$1,221K – R$1,709K | R$1,302K – R$1,920K | R$251,840 | 10,159 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 24m | R$1,262K – R$2,304K | R$1,964K – R$3,209K | R$2,077K – R$3,560K | R$445,808 | 20,247 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Londres–Grand Cayman sem escalas
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Grand Cayman: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Owen Roberts MWCR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,596 ft · 10 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.8 h | 10,159 kg | R$251,840 |
| Companhia aérea, econômica | 12.8 h | 776 kg | Normalmente R$5,025–R$12,563 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.3 h | 3102 kg | Normalmente R$20,939–R$50,254 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.