Custo de um jato particular
Luanda → Mumbai
Um voo privado de Luanda a Mumbai percorre 3,907 milhas náuticas (7,235 km) e leva cerca de 8h 16m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $137K – $213K só de ida — aproximadamente $43,753 por assento.
3,907 nm
Distância ortodrômica
8h 16m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,500 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 724 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 30m | $64,396 – $95,629 | $101K – $134K | $107K – $147K | $20,003 | 2,369 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 52m | $63,483 – $90,616 | $99,974 – $128K | $106K – $141K | $19,262 | 2,653 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 06m | $70,614 – $103K | $111K – $145K | $118K – $162K | $21,680 | 3,984 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 56m | $83,004 – $121K | $130K – $170K | $139K – $191K | $25,562 | 5,464 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 33m | $99,991 – $146K | $156K – $205K | $167K – $230K | $30,783 | 6,393 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 22m | $125K – $194K | $196K – $272K | $208K – $304K | $39,908 | 7,839 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 16m | $137K – $213K | $212K – $297K | $227K – $336K | $43,753 | 9,500 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 48m | $219K – $400K | $342K – $558K | $363K – $623K | $77,451 | 18,933 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Luanda–Mumbai non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,500 kg | $43,753 |
| Companhia aérea, econômica | 12.2 h | 724 kg | Typically $868–$2,171 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.7 h | 2894 kg | Typically $3,618–$8,682 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.