Custo de um jato particular
Luanda → Doha
Um voo privado de Luanda a Doha percorre 3,038 milhas náuticas (5,627 km) e leva cerca de 6h 46m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $89,510 – $140K só de ida — aproximadamente $28,667 por assento.
3,038 nm
Distância ortodrômica
6h 46m
Tempo de voo (jato grande)
7.8h vs 10.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,664 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 563 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 39m | $49,477 – $73,508 | $77,365 – $103K | $83,165 – $116K | $15,373 | 1,816 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 46m | $49,600 – $70,755 | $78,153 – $100K | $84,353 – $113K | $15,044 | 2,060 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 17m | $52,631 – $76,810 | $82,355 – $108K | $89,855 – $125K | $16,180 | 2,973 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 57m | $67,610 – $98,599 | $106K – $138K | $115K – $159K | $20,776 | 4,377 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 39m | $81,585 – $119K | $128K – $167K | $138K – $192K | $25,060 | 5,128 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 46m | $89,510 – $140K | $139K – $195K | $152K – $227K | $28,667 | 5,664 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 30m | $109K – $170K | $170K – $237K | $185K – $276K | $34,837 | 7,465 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 54m | $175K – $318K | $274K – $444K | $295K – $509K | $61,665 | 14,868 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Luanda–Doha non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.8 h | 5,664 kg | $28,667 |
| Companhia aérea, econômica | 10.4 h | 563 kg | Typically $675–$1,688 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.9 h | 2251 kg | Typically $2,813–$6,752 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.