Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX / MEX
A 30 minutos da Reforma e de Polanco, mas saturado: os slots para aviação geral são escassos, o estacionamento costuma ficar limitado a poucas horas e o reposicionamento para Toluca é rotina. Mantém um terminal de aviação geral com CIQ para os voos que conseguem entrar.
12,966 ft
Pista mais longa
30 min
Ir de carro até Cidade do México
2
FBOs / agentes de handling
7,316 ft
Altitude
Fatos
- Horas
- H24
- Operação 24 horas
- Sim
- Alfândega e imigração
- Sim
- Permissão prévia (PPR)
- Sim
- Coordenação de slots
- Sim
- Restrição noturna de ruído
- Não
- Superfície da pista
- Asfalto
- Tipo de combustível
- Jet A
- Heliponto
- Sim
- Distância até o centro
- 10 km
- Maior aeronave típica
- Qualquer porte, incluindo widebody VIP; estacionamento para aviação geral fortemente restrito.
- Site
- www.aicm.com.mx
Terminais privados (FBOs)
- Terminal de Aviación General MEX
- Universal Aviation Mexico City
Um FBO é o terminal privado: lounge, tripulação, combustível, balcão da alfândega. Você chega de carro, anda 30 metros e embarca.
Compare as distâncias de descolagem publicadas
Comparação inicial entre distâncias de descolagem publicadas e comprimento da pista (12,966 ft). Confirme a adequação da aeronave e as restrições atuais com o operador.
Dentro do limiar de comparação
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Acima do limiar de comparação
- Nenhuma aeronave desta comparação ultrapassa o limiar.
Outros aeroportos para Cidade do México
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO 13,780 ft · 70 min
- Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM 14,764 ft · 60 min
Quanto custa voar para cá de jato particular
Fontes e créditos
- Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) · ProtoplasmaKid · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons