Custo de um jato particular

Malé (Maldivas) → Cidade do México

Um voo privado de Malé (Maldivas) a Cidade do México percorre 9,337 milhas náuticas (17,292 km) e leva cerca de 39h 39m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$827K – R$1,229K só de ida — aproximadamente R$257,035 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
9,337 nm
Distância ortodrômica
39h 39m
Tempo de voo (Turboélice)
40.6h vs 23.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,691 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1729 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
8 escalas para reabastecer39h 39mR$827K – R$1,229KR$1,292K – R$1,723KR$1,324K – R$1,791KR$257,0355,691 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
9 escalas para reabastecer32h 17mR$784K – R$1,122KR$1,231K – R$1,582KR$1,264K – R$1,654KR$238,2536,179 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
6 escalas para reabastecer27h 02mR$917K – R$1,336KR$1,437K – R$1,878KR$1,477K – R$1,970KR$281,6159,701 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
4 escalas para reabastecer24h 31mR$1,095K – R$1,602KR$1,710K – R$2,244KR$1,758K – R$2,357KR$337,21413,493 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
3 escalas para reabastecer22h 51mR$1,267K – R$1,859KR$1,975K – R$2,597KR$2,032K – R$2,732KR$390,76015,306 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer21h 40mR$1,515K – R$2,368KR$2,357K – R$3,301KR$2,424K – R$3,474KR$485,36818,142 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer20h 06mR$1,759K – R$2,751KR$2,729K – R$3,825KR$2,810K – R$4,036KR$563,80923,088 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer21h 21mR$2,820K – R$5,159KR$4,383K – R$7,176KR$4,497K – R$7,527KR$997,33745,967 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)40.6 h5,691 kgR$257,035
Companhia aérea, econômica23.8 h1729 kgNormalmente R$11,205–R$28,013
Companhia aérea, primeira / executiva23.3 h6917 kgNormalmente R$46,688–R$112,052

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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