Melbourne → Paris
Um voo privado de Melbourne a Paris percorre 9,057 milhas náuticas (16,773 km) e leva cerca de 38h 39m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$807K – R$1,200K só de ida — aproximadamente R$250,857 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 38h 39m | R$807K – R$1,200K | R$1,262K – R$1,682K | R$1,293K – R$1,750K | R$250,857 | 5,548 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 31h 32m | R$767K – R$1,097K | R$1,205K – R$1,547K | R$1,238K – R$1,620K | R$233,015 | 6,034 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 37m | R$864K – R$1,261K | R$1,352K – R$1,770K | R$1,392K – R$1,862K | R$265,675 | 9,192 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 53m | R$1,068K – R$1,563K | R$1,669K – R$2,189K | R$1,717K – R$2,302K | R$328,876 | 13,143 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 22h 14m | R$1,235K – R$1,811K | R$1,926K – R$2,531K | R$1,982K – R$2,666K | R$380,797 | 14,898 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 21h 04m | R$1,475K – R$2,305K | R$2,296K – R$3,215K | R$2,363K – R$3,387K | R$472,527 | 17,643 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 32m | R$1,711K – R$2,675K | R$2,655K – R$3,720K | R$2,736K – R$3,931K | R$548,278 | 22,432 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 44m | R$2,743K – R$5,016K | R$4,265K – R$6,979K | R$4,378K – R$7,330K | R$969,840 | 44,656 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Melbourne–Paris sem escalas
Melbourne: onde você pousaria
- Aeroporto de Essendon Fields YMEN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,302 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista de 12,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 39.6 h | 5,548 kg | R$250,857 |
| Companhia aérea, econômica | 23.2 h | 1677 kg | Normalmente R$10,869–R$27,173 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.7 h | 6709 kg | Normalmente R$45,288–R$108,691 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.