Custo de um jato particular
Cidade do México → Abu Dhabi
Um voo privado de Cidade do México a Abu Dhabi percorre 7,772 milhas náuticas (14,394 km) e leva cerca de 33h 18m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $129K – $192K só de ida — aproximadamente $40,124 por assento.
7,772 nm
Distância ortodrômica
33h 18m
Tempo de voo (turboélice)
34.3h vs 20.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,781 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1439 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 33h 18m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $282K | $40,124 | 4,781 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 18m | $123K – $177K | $194K – $249K | $200K – $262K | $37,492 | 5,226 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 33m | $142K – $207K | $223K – $291K | $230K – $308K | $43,636 | 8,094 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 13m | $167K – $245K | $261K – $343K | $270K – $364K | $51,504 | 11,123 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 42m | $192K – $281K | $298K – $393K | $309K – $418K | $59,153 | 12,524 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 20m | $239K – $373K | $373K – $521K | $386K – $553K | $76,597 | 15,354 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 55m | $276K – $431K | $429K – $600K | $444K – $639K | $88,342 | 19,421 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 57m | $443K – $807K | $689K – $1,125K | $710K – $1,190K | $156,245 | 38,642 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cidade do México–Abu Dhabi non-stop
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 34.3 h | 4,781 kg | $40,124 |
| Companhia aérea, econômica | 20.4 h | 1439 kg | Typically $1,727–$4,318 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.9 h | 5758 kg | Typically $7,197–$17,273 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.