Custo de um jato particular
Cidade do México → Sydney
Um voo privado de Cidade do México a Sydney percorre 6,982 milhas náuticas (12,931 km) e leva cerca de 29h 44m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $115K – $171K só de ida — aproximadamente $35,816 por assento.
6,982 nm
Distância ortodrômica
29h 44m
Tempo de voo (turboélice)
30.7h vs 18.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,269 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1293 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 44m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $253K | $35,816 | 4,269 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 25m | $110K – $158K | $174K – $223K | $180K – $236K | $33,546 | 4,674 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 55m | $125K – $183K | $196K – $256K | $204K – $273K | $38,477 | 7,151 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 25m | $153K – $224K | $239K – $314K | $248K – $335K | $47,152 | 10,136 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 59m | $175K – $257K | $273K – $359K | $283K – $384K | $53,950 | 11,374 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 54m | $206K – $322K | $320K – $449K | $333K – $481K | $66,024 | 13,320 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 18m | $251K – $391K | $390K – $545K | $405K – $584K | $80,234 | 17,570 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 14m | $402K – $733K | $627K – $1,022K | $648K – $1,087K | $141,890 | 34,946 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cidade do México–Sydney non-stop
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.7 h | 4,269 kg | $35,816 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1293 kg | Typically $1,552–$3,879 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5173 kg | Typically $6,466–$15,518 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.