Custo de um jato particular
Cidade do México → Dubai
Um voo privado de Cidade do México a Dubai percorre 7,756 milhas náuticas (14,364 km) e leva cerca de 33h 15m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $129K – $192K só de ida — aproximadamente $40,058 por assento.
7,756 nm
Distância ortodrômica
33h 15m
Tempo de voo (turboélice)
34.2h vs 20.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,773 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1436 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 33h 15m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $281K | $40,058 | 4,773 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 16m | $123K – $176K | $194K – $249K | $200K – $262K | $37,436 | 5,218 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 31m | $142K – $207K | $222K – $291K | $230K – $308K | $43,566 | 8,081 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 11m | $167K – $244K | $261K – $342K | $270K – $363K | $51,415 | 11,103 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 40m | $191K – $281K | $298K – $392K | $308K – $417K | $59,047 | 12,501 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 18m | $239K – $373K | $373K – $521K | $385K – $553K | $76,460 | 15,326 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 53m | $275K – $430K | $428K – $599K | $443K – $638K | $88,176 | 19,383 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 55m | $442K – $806K | $688K – $1,123K | $709K – $1,188K | $155,952 | 38,566 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cidade do México–Dubai non-stop
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 34.2 h | 4,773 kg | $40,058 |
| Companhia aérea, econômica | 20.4 h | 1436 kg | Typically $1,724–$4,309 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.9 h | 5746 kg | Typically $7,182–$17,237 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.