
Miami → Guangzhou
Um voo privado de Miami a Guangzhou percorre 7,744 milhas náuticas (14,342 km) e leva cerca de 33h 12m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$696K – R$1,033K só de ida — aproximadamente R$216,049 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 33h 12m | R$696K – R$1,033K | R$1,088K – R$1,449K | R$1,119K – R$1,517K | R$216,049 | 4,767 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 14m | R$665K – R$951K | R$1,045K – R$1,341K | R$1,079K – R$1,414K | R$201,928 | 5,212 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 29m | R$765K – R$1,114K | R$1,200K – R$1,567K | R$1,240K – R$1,659K | R$234,976 | 8,070 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 09m | R$900K – R$1,318K | R$1,405K – R$1,845K | R$1,454K – R$1,958K | R$277,279 | 11,088 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 38m | R$1,032K – R$1,515K | R$1,607K – R$2,115K | R$1,663K – R$2,250K | R$318,422 | 12,483 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 17m | R$1,289K – R$2,010K | R$2,009K – R$2,807K | R$2,077K – R$2,980K | R$412,328 | 15,304 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 51m | R$1,485K – R$2,319K | R$2,307K – R$3,228K | R$2,388K – R$3,439K | R$475,481 | 19,355 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 53m | R$2,382K – R$4,345K | R$3,710K – R$6,054K | R$3,823K – R$6,405K | R$840,953 | 38,510 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Miami–Guangzhou sem escalas

Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 34.2 h | 4,767 kg | R$216,049 |
| Companhia aérea, econômica | 20.4 h | 1434 kg | Normalmente R$9,293–R$23,234 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.9 h | 5737 kg | Normalmente R$38,723–R$92,934 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.