Miami → Jacarta
Um voo privado de Miami a Jacarta percorre 9,558 milhas náuticas (17,702 km) e leva cerca de 40h 26m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$843K – R$1,253K só de ida — aproximadamente R$261,922 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 40h 26m | R$843K – R$1,253K | R$1,316K – R$1,755K | R$1,348K – R$1,823K | R$261,922 | 5,805 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 33h 38m | R$819K – R$1,172K | R$1,288K – R$1,654K | R$1,322K – R$1,726K | R$248,940 | 6,438 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 27h 33m | R$934K – R$1,361K | R$1,462K – R$1,912K | R$1,503K – R$2,004K | R$286,794 | 9,890 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 01m | R$1,116K – R$1,634K | R$1,743K – R$2,287K | R$1,791K – R$2,401K | R$343,807 | 13,770 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 20m | R$1,293K – R$1,896K | R$2,014K – R$2,649K | R$2,071K – R$2,784K | R$398,644 | 15,628 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 08m | R$1,546K – R$2,418K | R$2,405K – R$3,370K | R$2,473K – R$3,543K | R$495,531 | 18,537 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 33m | R$1,797K – R$2,812K | R$2,787K – R$3,908K | R$2,868K – R$4,119K | R$576,094 | 23,608 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 50m | R$2,881K – R$5,272K | R$4,477K – R$7,332K | R$4,590K – R$7,683K | R$1,019,088 | 47,004 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 9,558 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Jacarta: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Halim Perdanakusuma WIHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta WIII
Grande hub · pista de 12,008 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 41.4 h | 5,805 kg | R$261,922 |
| Companhia aérea, econômica | 24.2 h | 1770 kg | Normalmente R$11,471–R$28,678 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 23.7 h | 7081 kg | Normalmente R$47,796–R$114,711 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.