Custo de um jato particular
Miami → Pequim
Um voo privado de Miami a Pequim percorre 6,735 milhas náuticas (12,472 km) e leva cerca de 28h 51m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$605K – R$898K só de ida — aproximadamente R$187,936 por assento.
6,735 nm
Distância ortodrômica
28h 51m
Tempo de voo (Turboélice)
29.9h vs 18.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,142 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1247 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 51m | R$605K – R$898K | R$947K – R$1,260K | R$978K – R$1,328K | R$187,936 | 4,142 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 45m | R$581K – R$831K | R$914K – R$1,173K | R$948K – R$1,245K | R$176,515 | 4,546 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 20m | R$658K – R$958K | R$1,030K – R$1,347K | R$1,071K – R$1,439K | R$201,982 | 6,939 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 51m | R$804K – R$1,174K | R$1,256K – R$1,646K | R$1,305K – R$1,760K | R$247,244 | 9,826 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 26m | R$917K – R$1,343K | R$1,429K – R$1,878K | R$1,486K – R$2,013K | R$282,506 | 11,013 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 23m | R$1,077K – R$1,685K | R$1,674K – R$2,347K | R$1,741K – R$2,520K | R$345,168 | 12,878 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 48m | R$1,312K – R$2,044K | R$2,040K – R$2,850K | R$2,121K – R$3,061K | R$419,521 | 16,989 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 41m | R$2,105K – R$3,830K | R$3,283K – R$5,343K | R$3,397K – R$5,694K | R$741,868 | 33,785 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Miami–Pequim sem escalas
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 29.9 h | 4,142 kg | R$187,936 |
| Companhia aérea, econômica | 18.2 h | 1247 kg | Normalmente R$8,082–R$20,205 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.7 h | 4989 kg | Normalmente R$33,676–R$80,821 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.