Custo de um jato particular
Milão → Cidade do México
Um voo privado de Milão a Cidade do México percorre 5,327 milhas náuticas (9,866 km) e leva cerca de 11h 10m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $182K – $285K só de ida — aproximadamente $58,343 por assento.
5,327 nm
Distância ortodrômica
11h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,830 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 987 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 20m | $86,497 – $129K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,890 | 3,205 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 27m | $83,578 – $120K | $131K – $169K | $138K – $182K | $25,394 | 3,531 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 14m | $96,292 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,572 | 5,467 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 54m | $116K – $170K | $181K – $238K | $190K – $259K | $35,712 | 7,653 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 38m | $130K – $191K | $202K – $267K | $213K – $292K | $40,145 | 8,462 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 23m | $162K – $253K | $253K – $354K | $266K – $386K | $51,972 | 10,371 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 10m | $182K – $285K | $282K – $396K | $297K – $435K | $58,343 | 12,830 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 38m | $318K – $576K | $498K – $806K | $519K – $871K | $111,803 | 27,199 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Milão–Cidade do México non-stop
Milão: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,830 kg | $58,343 |
| Companhia aérea, econômica | 15.2 h | 987 kg | Typically $1,184–$2,960 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.7 h | 3947 kg | Typically $4,933–$11,840 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.