
Montreal → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Montreal a Área da Baía de São Francisco percorre 2,191 milhas náuticas (4,059 km) e leva cerca de 5h 04m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $53,825 – $78,829 só de ida — aproximadamente $16,582 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 53m | $34,839 – $51,812 | $54,429 – $72,583 | $60,229 – $85,183 | $10,831 | 1,274 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 43m | $35,959 – $51,250 | $56,706 – $72,552 | $62,906 – $85,952 | $10,901 | 1,478 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 16m | $40,836 – $59,270 | $64,210 – $83,613 | $71,710 – $101K | $12,513 | 2,249 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 02m | $52,599 – $76,275 | $82,767 – $108K | $91,767 – $129K | $16,109 | 3,318 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 04m | $53,825 – $78,829 | $83,961 – $110K | $94,461 – $135K | $16,582 | 3,392 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 58m | $67,259 – $105K | $105K – $146K | $118K – $178K | $21,477 | 4,156 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 46m | $82,069 – $127K | $128K – $178K | $143K – $217K | $26,142 | 5,481 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 04m | $132K – $238K | $208K – $334K | $229K – $399K | $46,271 | 10,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Montreal–Área da Baía de São Francisco non-stop
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.1 h | 3,392 kg | $16,582 |
| Companhia aérea, econômica | 8.6 h | 406 kg | Typically $487–$1,218 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.1 h | 1623 kg | Typically $2,029–$4,870 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


