
Montreal → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Montreal a Área da Baía de São Francisco percorre 2,191 milhas náuticas (4,059 km) e leva cerca de 5h 04m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$291K – R$426K só de ida — aproximadamente R$89,543 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 53m | R$188K – R$280K | R$294K – R$392K | R$325K – R$460K | R$58,487 | 1,274 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 43m | R$194K – R$277K | R$306K – R$392K | R$340K – R$464K | R$58,865 | 1,478 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 16m | R$221K – R$320K | R$347K – R$452K | R$387K – R$543K | R$67,570 | 2,249 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 02m | R$284K – R$412K | R$447K – R$582K | R$496K – R$695K | R$86,989 | 3,318 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 04m | R$291K – R$426K | R$453K – R$596K | R$510K – R$731K | R$89,543 | 3,392 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 58m | R$363K – R$565K | R$567K – R$791K | R$635K – R$963K | R$115,976 | 4,156 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 46m | R$443K – R$686K | R$693K – R$962K | R$774K – R$1,172K | R$141,167 | 5,481 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 04m | R$714K – R$1,285K | R$1,121K – R$1,803K | R$1,234K – R$2,154K | R$249,863 | 10,904 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Montreal–Área da Baía de São Francisco sem escalas
Montreal: onde você pousaria
- Aeroporto de Montreal-Saint-Hubert CYHU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,800 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Montreal-Trudeau CYUL
Grande hub · pista de 11,000 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.1 h | 3,392 kg | R$89,543 |
| Companhia aérea, econômica | 8.6 h | 406 kg | Normalmente R$2,630–R$6,575 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.1 h | 1623 kg | Normalmente R$10,958–R$26,300 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



