Mumbai → San José (Costa Rica)
Um voo privado de Mumbai a San José (Costa Rica) percorre 8,596 milhas náuticas (15,920 km) e leva cerca de 36h 15m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $140K – $208K só de ida — aproximadamente $43,491 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 36h 15m | $140K – $208K | $219K – $291K | $224K – $304K | $43,491 | 5,204 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 17m | $137K – $196K | $215K – $276K | $221K – $289K | $41,557 | 5,796 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 31m | $154K – $224K | $240K – $315K | $248K – $332K | $47,205 | 8,799 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 50m | $190K – $277K | $296K – $389K | $305K – $410K | $58,365 | 12,567 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 14m | $219K – $321K | $342K – $449K | $352K – $474K | $67,483 | 14,227 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 05m | $261K – $408K | $407K – $569K | $419K – $601K | $83,594 | 16,823 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 36m | $302K – $472K | $469K – $657K | $484K – $696K | $96,804 | 21,353 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 44m | $485K – $885K | $754K – $1,232K | $775K – $1,297K | $171,228 | 42,500 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 8,596 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 37.3 h | 5,204 kg | $43,491 |
| Companhia aérea, econômica | 22.2 h | 1592 kg | Typically $1,910–$4,776 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.7 h | 6368 kg | Typically $7,960–$19,104 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.