
Munique → Vancouver
Um voo privado de Munique a Vancouver percorre 4,504 milhas náuticas (8,341 km) e leva cerca de 9h 29m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$841K – R$1,314K só de ida — aproximadamente R$269,379 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 23m | R$409K – R$607K | R$641K – R$852K | R$672K – R$920K | R$127,040 | 2,783 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 28m | R$379K – R$542K | R$596K – R$765K | R$629K – R$837K | R$115,187 | 2,961 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 31m | R$426K – R$622K | R$667K – R$873K | R$707K – R$965K | R$131,036 | 4,494 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 02m | R$548K – R$799K | R$858K – R$1,122K | R$906K – R$1,235K | R$168,329 | 6,623 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 50m | R$608K – R$892K | R$948K – R$1,246K | R$1,005K – R$1,381K | R$187,477 | 7,262 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 38m | R$760K – R$1,183K | R$1,187K – R$1,655K | R$1,255K – R$1,828K | R$242,887 | 8,904 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 29m | R$841K – R$1,314K | R$1,305K – R$1,828K | R$1,386K – R$2,039K | R$269,379 | 10,900 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 05m | R$1,349K – R$2,466K | R$2,098K – R$3,431K | R$2,211K – R$3,782K | R$476,863 | 21,728 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Munique–Vancouver sem escalas
Munique: onde você pousaria
- Aeroporto de Oberpfaffenhofen EDMO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,500 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto de Augsburgo EDMA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,230 ft · 55 min até o centro · customs - Aeroporto de Munique EDDM
Aeroporto com terminal privado · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Vancouver: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,600 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Vancouver CYVR
Grande hub · pista de 11,500 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.5 h | 10,900 kg | R$269,379 |
| Companhia aérea, econômica | 13.5 h | 834 kg | Normalmente R$5,405–R$13,513 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13 h | 3336 kg | Normalmente R$22,521–R$54,050 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
