Custo de um jato particular
Munique → Vancouver
Um voo privado de Munique a Vancouver percorre 4,504 milhas náuticas (8,341 km) e leva cerca de 9h 29m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $156K – $243K só de ida — aproximadamente $49,885 por assento.
4,504 nm
Distância ortodrômica
9h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,900 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 834 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 23m | $75,790 – $112K | $119K – $158K | $124K – $170K | $23,526 | 2,783 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 28m | $70,198 – $100K | $110K – $142K | $117K – $155K | $21,331 | 2,961 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 31m | $78,932 – $115K | $124K – $162K | $131K – $179K | $24,266 | 4,494 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 02m | $101K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,172 | 6,623 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 50m | $113K – $165K | $176K – $231K | $186K – $256K | $34,718 | 7,262 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 38m | $141K – $219K | $220K – $306K | $232K – $338K | $44,979 | 8,904 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 29m | $156K – $243K | $242K – $339K | $257K – $378K | $49,885 | 10,900 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 05m | $250K – $457K | $388K – $635K | $409K – $700K | $88,308 | 21,728 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Munique–Vancouver non-stop
Munique: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,900 kg | $49,885 |
| Companhia aérea, econômica | 13.5 h | 834 kg | Typically $1,001–$2,502 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13 h | 3336 kg | Typically $4,171–$10,009 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.