Custo de um jato particular
Nagoya → Tianjin
Um voo privado de Nagoya a Tianjin percorre 966 milhas náuticas (1,788 km) e leva cerca de 2h 36m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $17,873 – $25,850 só de ida — aproximadamente $5,465 por assento.
966 nm
Distância ortodrômica
2h 36m
Flight time (light jet)
3.6h vs 6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
933 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 179 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 45m | $15,272 – $22,655 | $23,910 – $31,807 | $29,710 – $44,407 | $4,741 | 538 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 40m | $18,056 – $25,504 | $28,701 – $36,420 | $34,901 – $49,820 | $5,445 | 700 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 36m | $17,873 – $25,850 | $28,190 – $36,586 | $35,690 – $53,586 | $5,465 | 933 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 30m | $23,016 – $33,254 | $36,332 – $47,110 | $45,332 – $68,110 | $7,034 | 1,373 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 24m | $27,840 – $40,185 | $43,984 – $56,979 | $54,484 – $81,979 | $8,503 | 1,607 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 21m | $35,045 – $53,500 | $55,531 – $75,966 | $68,031 – $108K | $11,068 | 1,971 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 16m | $43,039 – $65,396 | $68,291 – $92,995 | $83,291 – $132K | $13,554 | 2,607 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 24m | $69,815 – $122K | $112K – $174K | $133K – $239K | $23,984 | 5,166 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nagoya–Tianjin non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 933 kg | $5,465 |
| Companhia aérea, econômica | 6 h | 179 kg | Typically $215–$536 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.5 h | 715 kg | Typically $894–$2,146 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.