Custo de um jato particular
Nova York → Bruxelas
Um voo privado de Nova York a Bruxelas percorre 3,180 milhas náuticas (5,889 km) e leva cerca de 7h 04m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $93,227 – $146K só de ida — aproximadamente $29,868 por assento.
3,180 nm
Distância ortodrômica
7h 04m
Tempo de voo (jato grande)
8.1h vs 10.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,916 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 589 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 09m | $51,316 – $76,292 | $80,194 – $107K | $85,994 – $120K | $15,951 | 1,889 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 09m | $51,190 – $73,084 | $80,600 – $103K | $86,800 – $117K | $15,534 | 2,133 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 22m | $60,489 – $87,765 | $95,137 – $124K | $103K – $141K | $18,532 | 3,363 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 17m | $70,118 – $102K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,556 | 4,554 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 58m | $84,583 – $123K | $132K – $173K | $143K – $198K | $25,992 | 5,334 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 04m | $93,227 – $146K | $145K – $203K | $158K – $235K | $29,868 | 5,916 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 47m | $114K – $177K | $177K – $247K | $192K – $286K | $36,289 | 7,797 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 13m | $182K – $331K | $285K – $463K | $306K – $528K | $64,236 | 15,530 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Bruxelas non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Bruxelas: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.1 h | 5,916 kg | $29,868 |
| Companhia aérea, econômica | 10.7 h | 589 kg | Typically $707–$1,767 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.2 h | 2356 kg | Typically $2,944–$7,067 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.