
Nova York → Cidade de Ho Chi Minh
Um voo privado de Nova York a Cidade de Ho Chi Minh percorre 7,705 milhas náuticas (14,269 km) e leva cerca de 32h 19m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $125K – $185K só de ida — aproximadamente $38,766 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 32h 19m | $125K – $185K | $195K – $260K | $200K – $272K | $38,766 | 4,639 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 07m | $123K – $175K | $193K – $248K | $199K – $261K | $37,258 | 5,191 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 24m | $141K – $206K | $221K – $289K | $229K – $306K | $43,344 | 8,037 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 04m | $166K – $243K | $259K – $340K | $268K – $361K | $51,132 | 11,039 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 33m | $190K – $279K | $296K – $390K | $307K – $415K | $58,709 | 12,426 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 12m | $238K – $371K | $370K – $518K | $383K – $550K | $76,025 | 15,234 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 46m | $274K – $427K | $425K – $595K | $440K – $634K | $87,650 | 19,263 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 48m | $439K – $801K | $684K – $1,116K | $705K – $1,181K | $155,020 | 38,327 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Cidade de Ho Chi Minh non-stop

Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Cidade de Ho Chi Minh: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 33.3 h | 4,639 kg | $38,766 |
| Companhia aérea, econômica | 20.3 h | 1427 kg | Typically $1,712–$4,281 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.8 h | 5708 kg | Typically $7,135–$17,123 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.