Custo de um jato particular

Nova York Cidade de Ho Chi Minh

Um voo privado de Nova York a Cidade de Ho Chi Minh percorre 7,705 milhas náuticas (14,269 km) e leva cerca de 32h 19m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $125K – $185K só de ida — aproximadamente $38,766 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
7,705 nm
Distância ortodrômica
32h 19m
Tempo de voo (turboélice)
33.3h vs 20.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,639 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1427 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
6 fuel stops32h 19m$125K – $185K$195K – $260K$200K – $272K$38,7664,639 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
8 escalas para reabastecer27h 07m$123K – $175K$193K – $248K$199K – $261K$37,2585,191 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
5 escalas para reabastecer22h 24m$141K – $206K$221K – $289K$229K – $306K$43,3448,037 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer20h 04m$166K – $243K$259K – $340K$268K – $361K$51,13211,039 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer18h 33m$190K – $279K$296K – $390K$307K – $415K$58,70912,426 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer18h 12m$238K – $371K$370K – $518K$383K – $550K$76,02515,234 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer16h 46m$274K – $427K$425K – $595K$440K – $634K$87,65019,263 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer17h 48m$439K – $801K$684K – $1,116K$705K – $1,181K$155,02038,327 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (turboélice)33.3 h4,639 kg$38,766
Companhia aérea, econômica20.3 h1427 kgTypically $1,712–$4,281
Companhia aérea, primeira / executiva19.8 h5708 kgTypically $7,135–$17,123

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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