Custo de um jato particular
Nova York → Londres
Um voo privado de Nova York a Londres percorre 3,013 milhas náuticas (5,581 km) e leva cerca de 6h 43m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $88,858 – $139K só de ida — aproximadamente $28,457 por assento.
3,013 nm
Distância ortodrômica
6h 43m
Tempo de voo (jato grande)
7.7h vs 10.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,620 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 558 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 34m | $49,155 – $73,020 | $76,869 – $102K | $82,669 – $115K | $15,272 | 1,803 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 42m | $49,321 – $70,347 | $77,724 – $99,513 | $83,924 – $113K | $14,959 | 2,047 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 13m | $52,285 – $76,296 | $81,824 – $107K | $89,324 – $124K | $16,073 | 2,952 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 54m | $67,170 – $97,945 | $105K – $138K | $114K – $159K | $20,639 | 4,346 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 36m | $81,059 – $118K | $127K – $166K | $138K – $191K | $24,897 | 5,092 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 43m | $88,858 – $139K | $138K – $194K | $151K – $226K | $28,457 | 5,620 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 27m | $108K – $168K | $169K – $235K | $184K – $274K | $34,582 | 7,407 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 51m | $174K – $316K | $272K – $441K | $293K – $506K | $61,214 | 14,752 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Londres non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.7 h | 5,620 kg | $28,457 |
| Companhia aérea, econômica | 10.3 h | 558 kg | Normalmente $670–$1,674 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.8 h | 2232 kg | Normalmente $2,790–$6,697 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.