
Nova York → Londres Luton
Um voo privado de Nova York a Londres Luton percorre 2,989 milhas náuticas (5,536 km) e leva cerca de 6h 40m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$476K – R$744K só de ida — aproximadamente R$152,545 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 29m | R$264K – R$392K | R$412K – R$549K | R$444K – R$617K | R$81,929 | 1,791 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 38m | R$265K – R$378K | R$417K – R$534K | R$451K – R$607K | R$80,320 | 2,034 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 10m | R$281K – R$409K | R$439K – R$575K | R$480K – R$666K | R$86,222 | 2,931 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 51m | R$360K – R$525K | R$564K – R$738K | R$613K – R$852K | R$110,727 | 4,316 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 33m | R$435K – R$634K | R$682K – R$891K | R$738K – R$1,026K | R$133,574 | 5,056 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 40m | R$476K – R$744K | R$742K – R$1,038K | R$809K – R$1,211K | R$152,545 | 5,577 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 24m | R$580K – R$903K | R$904K – R$1,260K | R$985K – R$1,471K | R$185,393 | 7,350 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 48m | R$933K – R$1,692K | R$1,458K – R$2,365K | R$1,571K – R$2,716K | R$328,158 | 14,638 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Nova York–Londres Luton sem escalas
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Londres Luton: onde você pousaria
- Aeroporto de Londres-Luton EGGW
Aeroporto com terminal privado · pista de 7,093 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Londres-Stansted EGSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,003 ft · 70 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.7 h | 5,577 kg | R$152,545 |
| Companhia aérea, econômica | 10.3 h | 554 kg | Normalmente R$3,587–R$8,968 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.8 h | 2214 kg | Normalmente R$14,946–R$35,871 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

