
Nova York → Londres Luton
Um voo privado de Nova York a Londres Luton percorre 2,989 milhas náuticas (5,536 km) e leva cerca de 6h 40m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $88,217 – $138K só de ida — aproximadamente $28,249 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 29m | $48,838 – $72,540 | $76,381 – $102K | $82,181 – $114K | $15,172 | 1,791 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 38m | $49,047 – $69,946 | $77,302 – $98,959 | $83,502 – $112K | $14,874 | 2,034 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 10m | $51,946 – $75,791 | $81,301 – $106K | $88,801 – $123K | $15,967 | 2,931 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 51m | $66,738 – $97,302 | $105K – $137K | $114K – $158K | $20,505 | 4,316 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 33m | $80,542 – $117K | $126K – $165K | $137K – $190K | $24,736 | 5,056 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 40m | $88,217 – $138K | $137K – $192K | $150K – $224K | $28,249 | 5,577 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 24m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,332 | 7,350 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 48m | $173K – $313K | $270K – $438K | $291K – $503K | $60,770 | 14,638 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Londres Luton non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Londres Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.7 h | 5,577 kg | $28,249 |
| Companhia aérea, econômica | 10.3 h | 554 kg | Typically $664–$1,661 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.8 h | 2214 kg | Typically $2,768–$6,643 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

